城南島で軽く流す ロード：トレーニング | 2010-06-10 Thu

友達とぶらり近所の城南島に流しに行きました。
実際は30kmぐらい走りましたが、軽く足を回し体をほぐす程度にしました。

時間  0:45:58
距離  13.69
獲得高低差 27
損失高低差 41
平均速度 17.9
最高速度 42.2
平均心拍 115
最大心拍 167
平均Cad  81
最高Cad  180
消費Cal  254
平均気温 22

 

2010年富士ヒルクライムの総評 ロード：成果＆メニュー | 2010-06-09 Wed

富士ヒルクライムの結果を去年と比較して振り返ります。

■2009年データ
　タイム 01:59:02
　最大心拍　 201
　平均心拍 174
　平均時速 12.1
　最高時速 46.5
　体重： 76.7kg

■2010年データ
　タイム　 01:50:14
　最大心拍 186
　平均心拍 170
　平均速度 13.1
　最高速度 40.7
　体重： 77.5kg

結果として、タイムを9分縮める事ができました。
でも、目標の1時間45分を切れないのは悔しい・・　゜・(つД｀)・゜・

ま、よい機会なので機材・心拍等を振り返ってみたいと思います。

◆GIANT OCR2→FELT F4の乗り換えについて
最大の変更と言えば機材。
たとえ、ロードレースはモビルスーツよりもパイロットの腕が特に重要だとしても・・だ。

・ギア比
FELT F4になって、ギアのファイナルローもOCR2の34×27から
39×25になったので、軽いギアでクルクルまわす作戦が出来なくなりました。
やっぱりOCR2のフロント3枚ギアは楽でした(ノーマルクランクでしたが)
ただ、そのお陰で脚力も上がらなかった事実はあると思う。

しばらくは習うより慣れろです！

・ハンドル位置
OCR2がコンフォート向けだったので、アップライドポジションになっていました。
そのためにヒルクライムでもポジションが楽でした。
F4はハンドル位置が低いのでちょっとツラかった。

ま、これも体幹使って下ハンドルを継続的にやれば慣れるでしょう。

・ダンシング
車体が軽いのでF4が圧倒的に楽。

・タイヤ
パナレーサのCloserからミシュランのPro3へ。
Pro3のほうがもっちりして心地よい(笑)
乗り心地は確実に良いけど、ヒルクライムの転がり抵抗は、あまりワカンネ(鈍感)

◆心拍
最大心拍/平均心拍共に去年より低い結果になりました。
去年の最大心拍201はかなり驚きつつも、今年はどこまで心拍が上がってしまうのか
楽しみでもありました(アホ)
加齢のために心臓が無茶が出来なくなったか、成長したか不明ですが
トレーニングの成果だと思う。

◆体重
800g重くなっているじゃん！でも早くなってる。。。
来年は75kg以下で参加するか！

ちなみに、去年の富士ヒル後から1年かけて4000kmぐらい走っているのですが、その成 果が10分なので、これから1時間半を切るには1年で8000km走破が必要か・・（・Ａ・; ）

あながち冗談では無いかもしれないけど、坂のトレーニング量が足りないのは確か。 もう少しトレーニングに坂を混ぜないとね。

来年は、目指せ1時間30分！(｀・ω・´)
・・いや1時間40分かな(´・ω・`)
 

富士ヒルクライム結果 ロード：レースイベント | 2010-06-06 Sun

4時過ぎに起床。ちょっと曇っているけど晴れている！
5時30分には準備も終わり、会場まで5kmの道のりをアップを兼ねて向かいました。向 かう途中で斜度14%の坂があり、一気に目が覚めた！

胎内入り口にて、アスリートクラスに参加の大ちゃんと別れ北麓公園に到着。











下山用の荷物を預けてから集合地点で時間を待つ。しかし5000人は多いなぁ。

待っている間にパパさんと話しつつストレッチしたり、バナナ食べたりしてまったりムード。
しかし、あっという間に7時25分になって7000番台スタート！目標は1時間45分！
(時速13～15kmをキープ。キープ。ブツブツしながらパレード走行していました)

1合目から斜度があるため、焦ってはいけないが速度を落としすぎでもダメなので体感的な
有酸素と無酸素の境目である心拍165を超えないようにペダルを回しました。
ギア？もちろん最初からインナーロウ(39×25)です。

■～2合目
Edge500のLAPを押し忘れた。。
あと、暑い！レッグウォーマ秋用で失敗！汗が滝のように出て目にガンガン入ってきて痛い！
そのためにサングラスをつけたり外したりしたため、集中力が切れかけてし まう場面もちょくちょくありました。

■～3合目
ある意味、ここから本番。
と言っても平均斜度が上がるのでダレないように一定のペースであがる。

■～4合目
「5合目まで10km」の看板をみてもへこまなくなった。大きな進歩(笑)
このあたりも斜度がきつくなり、ペースダウンが懸念されたが、意外と一定のペースで走る事ができた。

■～GOAL
斜度のゆるくなる平地で、残っている持っている力を振り絞るもあまり力が出ず。
ただ、同じ速度域の人がいたので負けじと踏んでみた。
(後でEdge見たら40kmは出ていたみたい)
当然、最後の坂は燃え尽きてヘロヘロでした。

なんとかGOAL！山頂は今日も青空だ！














この後、下山用荷物を受け取り、ストレッチしながらプロテインバーを食べつつ
友達と合流して下山。
北麓公園にてうどんをいただき、早々に帰路に着きました。

御殿場から東名に乗り足柄SAで入浴するも、大井松田～厚木で渋滞だったので
東名を降りて、久しぶりに中井の道を通って厚木から再度東名に乗って帰りました。
(渋滞だと寝てしまいそうだったので緊急回避)

いやー大きなトラブルも無く、無事に参加できてよかった。
自分自身の成長の分かるし来年もぜひ参加したいです。

◆Edge500
時間  1:50:19
距離  24.17
獲得高低差 1,210
損失高低差 0
平均速度 13.1
最高速度 40.7
平均心拍 170
最大心拍 186
平均Cad  60
最高Cad  142
消費Cal  1,492
平均気温 17.3

◆今日の補給
ワスプ  1個
パワーバー 1本
パワージェル 1本
ボトルCCD　 1本(3分の2)
水 　 1本(半分)
※30分前のバナナはGood!

富士ヒル前日！ ロード：レースイベント | 2010-06-05 Sat

にも関わらず、パパさんが仕事で脅威の18時間勤務(夜勤)を経て、
14時過ぎに何とか生還。
そこから合流して、エントリーを行いました。

そのまま駆け足で、宿で食事。
久しぶりにおいしい食事を味わい、英気を養うことができました。
癒されるなぁ。











食後、しばらくまったりしてから風呂に入り、パパさんのEdge500を
初期設定してから早々に解散。

パパさんの体力回復を祈りつつ、明日の決戦に備えました。
つづく。

Ipadが家に来た！・・・が iphone(携帯) | 2010-06-05 Sat

プレゼント用に予約したものなんですよねー。残念。

自分のものでは無いので今は触ることができないですが、あげる人に
私がセットアップまで行うので、その時の感想はレビュー予定です。

うー早く触りたい～ ！！



つか、自分の分を予約しようかな。。

201005走行記録 ロード：成果＆メニュー | 2010-06-04 Fri

ダウンロード(pdf)

5月は連休もあり、よく走った。・・・783kmも走ってしまった。アホか。
ただ、Felt F4が来たのは本当に大きい。

車種(ジオメトリ)の違いやハンドルなどのパーツの違い、シンプルなだけに奥が深い！
また、できないことができるようになる成長を感じられるのが一番楽しいんだろうな。

まずは6月6日の富士ヒルクライムで1時間45分を切る事が目標！(前年度－15分)
あとはヤビツ峠でも行きたいな。

夜練（高速ペダリング） ロード：トレーニング | 2010-06-03 Thu

少し早く帰れたので30分だけローラ台。
まだ140回転を超えると尻が跳ねるな。。

後は土曜に軽く走って日曜は本番だ！

スーパーヒルクライムにエントリーしました ロード：レースイベント | 2010-06-01 Tue

9月26日に開催されるスーパーヒルクライム in TOYO TIRES ターンパイクに
エントリーしました！

http://www.super-hc.jp/index.html

昔は車でドライブによく行っていたターンパイクを自転車で登ることができるとは・・・
平均斜度は結構あると思うけど、こんな機会はあまりないので楽しみです。

応募人数を超えた場合は抽選のようだけど、たぶん超えるな。
受かれば良いな！