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ビジネス&ロードバイク&旨いものに、結構真剣な漢の生き様。
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富士ヒルクライムの結果を去年と比較して振り返ります。
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■2009年データ
 タイム 01:59:02
 最大心拍  201
 平均心拍 174
 平均時速 12.1
 最高時速 46.5
 体重: 76.7kg

■2010年データ
 タイム  01:50:14
 最大心拍 186
 平均心拍 170
 平均速度 13.1
 最高速度 40.7
 体重: 77.5kg

結果として、タイムを9分縮める事ができました。
でも、目標の1時間45分を切れないのは悔しい・・ ゜・(つД`)・゜・

ま、よい機会なので機材・心拍等を振り返ってみたいと思います。

◆GIANT OCR2→FELT F4の乗り換えについて
最大の変更と言えば機材。
たとえ、ロードレースはモビルスーツよりもパイロットの腕が特に重要だとしても・・だ。

・ギア比
FELT F4になって、ギアのファイナルローもOCR2の34×27から
39×25になったので、軽いギアでクルクルまわす作戦が出来なくなりました。
やっぱりOCR2のフロント3枚ギアは楽でした(ノーマルクランクでしたが)
ただ、そのお陰で脚力も上がらなかった事実はあると思う。

しばらくは習うより慣れろです!

・ハンドル位置
OCR2がコンフォート向けだったので、アップライドポジションになっていました。
そのためにヒルクライムでもポジションが楽でした。
F4はハンドル位置が低いのでちょっとツラかった。

ま、これも体幹使って下ハンドルを継続的にやれば慣れるでしょう。

・ダンシング
車体が軽いのでF4が圧倒的に楽。

・タイヤ
パナレーサのCloserからミシュランのPro3へ。
Pro3のほうがもっちりして心地よい(笑)
乗り心地は確実に良いけど、ヒルクライムの転がり抵抗は、あまりワカンネ(鈍感)

◆心拍
最大心拍/平均心拍共に去年より低い結果になりました。
去年の最大心拍201はかなり驚きつつも、今年はどこまで心拍が上がってしまうのか
楽しみでもありました(アホ)
加齢のために心臓が無茶が出来なくなったか、成長したか不明ですが
トレーニングの成果だと思う。

◆体重
800g重くなっているじゃん!でも早くなってる。。。
来年は75kg以下で参加するか!

ちなみに、去年の富士ヒル後から1年かけて4000kmぐらい走っているのですが、その成 果が10分なので、これから1時間半を切るには1年で8000km走破が必要か・・(・A・; )

あながち冗談では無いかもしれないけど、坂のトレーニング量が足りないのは確か。 もう少しトレーニングに坂を混ぜないとね。

来年は、目指せ1時間30分!(`・ω・´)
・・いや1時間40分かな(´・ω・`)
 

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プロフィール
HN:
ネオ
性別:
男性
職業:
会社員
趣味:
自転車と健康と旨い物
自己紹介:
大田区在住のサイクリスト。
FELT F4(2010年)に乗っています。

「自転車→飯旨し→仕事→自転車」のサイクルで日々を楽しんでいます。

今の自転車目標は以下のとおり
 ・年間走行距離2500km
 ・参加できるイベントは全てタイムを縮める
 ・平均心拍を落とし平地巡航av30kmを目指す!

他にもビジネスとか旨いもの巡りとか色々あるけど、とにかく楽しむことを考えています。

大井埠頭周回や連光寺、レースイベントにも参加しています。
見つけたら、気軽に声をかけてください。
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