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ビジネス&ロードバイク&旨いものに、結構真剣な漢の生き様。
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UKよりやってきました。
さて、取り付けようかな。
でも眠い。。

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午後から急遽、仕事になってしまったので近場で登坂トレーニング。

三ツ池の坂を登ったり降りたり。
しかし、心拍数の上限はつい最近まで190とかいっていたのに、
徐々に上がらなくなってきた。

練習によるものか、加齢によるものか。。うーむ。

友達と。
かなりの盛況ぶり。

沖縄そば美味いね~

当初、連光寺に行こうと思っていましたが、太腿に疲れを感じたので平地
を中心とした下ハンドルトレーニングに変更しました。

道はかなり適当なので、家に帰ってから地図を見直してみます。

おまけ。富士スバルラインの下りの結果です。

時間  0:34:44
距離  23.96
獲得高低差 0
損失高低差 1,213
平均速度 41.4
最高速度 69.3
平均心拍 127
最大心拍 212
平均Cad  84
最高Cad  160
消費Cal  207
平均気温 13.6

2時間かけて登ったのにわずか30分で下ってしまうなんて・・・
なんて楽しいw

あれ?最大心拍が212・・・?ありえん。

富士ヒルクライムの試走結果です。

20100503-1.JPG









本日晴天!パパさんと大ちゃんと集合、東名高速で富士山へ向かうも、
御殿場インターから富士五湖道路の山中湖インターまで激しく渋滞。

御殿場から2時間近くかけ、北麓公園までたどり着き早々にアップを始め試走開始!
ちなみに今回の目標は次のとおり。
・FELT F4の機材に慣れる
・去年のタイムを下回らない(あわよくば1時間50分を目指す)

去年の記憶を探りつつ、最初の2合目ぐらいまでは大さんとペースを抑えて
登っていく。1合目までが長く感じるんだね。コレが。

ここで、加重を後ろにしつつ背中の筋肉をつかって漕ぐ方法を見つけた。
かつ、心拍も慣れてきたので、各々自分のペースで上がっていく。

去年はOCR2の必殺フロント30Tを使っていたのでケイデンス70を確保できていたが、
F4はフロントインナーが39Tなのでケイデンスを確保するのが非常に至難だった。

また、OCR2はアップライドポジションだったので、ハンドルが低く遠いのは
かなりの体幹が必要だ。キビシー。

3合目までは何とかなったけど、4合目はまさに自分との戦い。
足も動かないし、心拍も去年と比べると上がらない。

また、4合目の斜度が緩いとことも46km出たが、今回は36kmしか出なかった。
なんとか去年と同じタイムで登り切り、5合目へゴール。
9981ec51.jpg








 

やっぱりつらかった~。
でも、楽しいし課題も明確になるので無謀かもしれないけど、6月6日の本番までに
1時間45分切り目指してがんばるぞ!

◆反省点/改善点
・補給不足
 御殿場インター降りてから直に補給をして渋滞したため
 お腹が減った。その結果補給がやや足りなかった。
・心肺不足
 斜度9%でケイデンス70がインナーローで回せる心肺が無い。
 高速ペダリング練習で対応かな。
・筋力不足
 ダンシングすると疲れるw
 ダンシングの練習しかないね。

■走行記録
時間  1:59:50
距離  23.98
獲得高低差 1,244
平均速度 12
最高速度 36.9
平均心拍 162
最大心拍 186
平均Cad  54
最高Cad  124
消費Cal  1,496
平均気温 24.3

■LAPs
スタート 0:32:27
1合目  0:18:32
2合目  0:17:12
3合目  0:25:19
4合目  0:26:18

こんな感じ。
一年前と自転車変わってもタイム変わらず。。

感想は帰宅後に。

渋滞にハマったが、これから試走!

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プロフィール
HN:
ネオ
性別:
男性
職業:
会社員
趣味:
自転車と健康と旨い物
自己紹介:
大田区在住のサイクリスト。
FELT F4(2010年)に乗っています。

「自転車→飯旨し→仕事→自転車」のサイクルで日々を楽しんでいます。

今の自転車目標は以下のとおり
 ・年間走行距離2500km
 ・参加できるイベントは全てタイムを縮める
 ・平均心拍を落とし平地巡航av30kmを目指す!

他にもビジネスとか旨いもの巡りとか色々あるけど、とにかく楽しむことを考えています。

大井埠頭周回や連光寺、レースイベントにも参加しています。
見つけたら、気軽に声をかけてください。
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